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徐猛认为，长期看，ETF的管理费率有下降空间。短期看，ETF的管理费难有系统性的下降。原因在于，一、国内ETF还没有形成规模效应，ETF业务持续运营的费用较高，即使是在现有管理费率下，也只有头部公司的ETF能够盈利。二是美国ETF的平均管理费率在0.2%左右，基金管理人还能分享部分ETF的融券利息收入以及投资顾问费用。随着国内ETF管理规模的增加，ETF管理人的业务收入多元化，ETF管理人将依据市场化的原则调整ETF的产品费率来应对激烈的市场竞争。

如何看待特朗普与自己选定的美联储主席鲍威尔之间表面上紧张的关系？摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊接受21世纪经济报道记者采访时表示，实际上大家都明白，鲍威尔是特朗普选的人，因为特朗普的财政刺激计划需要美联储的货币政策配合，而美联储又是相对独立的，“选一个不是自己的人的话，美联储就比较不可控”。

但是，我省民航业发展水平与经济大省、开放大省的地位很不相称，与经济社会发展的需求不相适应，是我省综合交通运输体系中的一个突出“短板”。经过深入研究、充分论证，省委、省政府明确以体制机制改革为突破口，依托南京禄口机场推动省内机场整合，南京禄口国际机场有限公司更名为东部机场集团有限公司，注册资本在原有75亿元的基础上逐步增资到120亿元。

记者：柴安东、马欢责任编辑：霍宇昂海南椰岛内外交困 牛散团“东方系”马失前蹄？斑马消费 作者范建上市18年以来，海南椰岛应该从没像现在这样危险过。连续两年亏损，首度披星戴帽。公司加大广告，以图重振自身在保健酒行业的市场地位，从一季报情况来看，广告明显拉动了销售，同时也让亏损幅度进一步加大。

目前，死者家属希望能够找到及时参与救助的两位好心人。7月9日下午，封面新闻记者前往国色天乡水上乐园“快乐淘气堡”项目看到，该项目正常对外开放，出事的滑道已经被拉上了警戒线。据水上乐园设备主管说，该滑道正好排上了日常维修保养的日程，目前暂停对外开放。

组建东部机场集团将能够推动江苏民航做大做强——通过组建东部机场集团，有效整合机场发展资源，有利于实现全省机场统一规划、统筹布局、协调发展，提升航空运输服务能力，补齐民航发展短板，加快构建现代综合交通运输体系，为推动全省高质量发展走在全国前列提供有力支撑。